Угольные отложения
 | Симптомы:
Наличие сажи указывает на переобогащение топливно-воздушной смеси или слабую интенсивность
искры. Вызывает пропуски зажигания, затрудняет запуск и приводит к нестабильности
работы двигателя. Рекомендации: Проверьте не забит ли воздухоочиститель, не слишком ли высок уровень топлива в поплавковой камере, не заклинена ли воздушная заслонка и не слишком ли изношены контакты. Попробуйте использовать свечи с более длинным изолятором, что повышает сопротивляемость загрязнению. |
Нормальное состояние свечи
 | Симптомы:
Серо-коричневый цвет и легкий износ электродов. Калильное число свечей соответствует
типу двигателя и общему его состоянию. Рекомендации: При замене свечей устанавливайте свечи того же типа. |
Замасливание
 | Симптомы:
Замасливание свечи вызывается износом H·м слоотражательных колпачков. Масло попадает
в камеру сгорания через изношенные направляющие клапанов или поршневые кольца.
Вызывает пропуски зажигания, затрудняет запуск и приводит к нестабильности работы
двигателя. Рекомендации: Произведите механические восстановительные работы и замените све |
Пеплообразование
 | Симптомы:
Мягкие коричневатого цвета отложения на одном или обоих электродах свечи. Источником
их образования являются применяемые присадки к H·м слу и/или топливу. Чрезмерное
накопление может привести к изоляции электродов и вызвать пропуски зажигания и
нестабильную работу двигателя при ускорении. Рекомендации: При быстром накоплении отложений поменяйте H·м слоотражательные колпачки, что предотвратит попадание H·м сла в камеры сгорания. Попробуйте сменить H·м ку топлива. |
Перегрев
 | Симптомы:
Пористый, белый изолятор, эрозия электродов и отсутствие каких-либо отложений.
Приводит к сокращению срока службы свечи. Рекомендации: Проверьте соответствует ли требованиям Спецификаций калильное число установленных свечей, правильно ли выставлен угол опережения зажигания, не подается ли слишком бедная топливно-воздушная смесь, нет ли утечек вакуума впускного трубопровода и не заклинены ли клапаны. Проверьте так же уровень охладителя и не закупорен ли радиатор. |
Износ
 | Симптомы:
Скругление электродов с небольшим скоплением отложений на рабочем конце. Цвет
нормальный. Приводит к затруднению запуска двигателя в холодную влажную погоду
и повышению расхода топлива. Рекомендации: Поменяйте свечи на новые, того же типа. |
Слишком раннее зажигание
 | Симптомы:
Электроды оплавлены. Изолятор имеет белый цвет, но может быть и загрязнен
вследствие пропусков зажигания или попадания в камеры сгорания посторонних частиц.
Может привести к выходу двигателя из строя. Рекомендации: Проверьте калильное число установленных свечей, угол опережения зажигания, качество смеси (не слишком ли обеднена), не закупорена ли система охлаждения и нормально ли функционирует система смазки. |
Детонация
 | Симптомы: Изоляторы могут оказаться сколотыми или треснутыми. К повреждению изолятора может привести также неаккуратная техника регулировки свечного зазора. Может привести к повреждению поршней. |
Электропроводящий глянец
 | Симптомы:
Изолятор имеет желтоватый цвет и полированный вид. Говорит о внезапном повышении
температуры в камерах сгорания при резком ускорении. Обычные отложения при этом
оплавляются, приобретая вид лакового покрытия. Приводит к пропускам зажигания
при высоких скоростях движения. Рекомендации: Смените свечи (более холодные, при сохранении H·м неры езды). |
Забрызгивание
 | Симптомы:
После пропусков зажигания в течение длительного промежутка времени отложения
могут разрыхляться при сохранении рабочей температуры в камере сгорания. При высоких
скоростях отложения хлопьями отрываются от поршня и налипают на горячий изолятор,
вызывая пропуски зажигания. Рекомендации: Замените свечи или зачистите и установите на место старые. |
Замыкание электродов
 | Симптомы:
Отходы продуктов сгорания попадают в межэлектродное пространство. Твердые отложения
скапливаются, образуя перемычку между электродами. Приводит к отказу зажигания
в цилиндре. Рекомендации: Удалите отложения из межэлектродного пространства. |
Механические повреждения
 | Симптомы:
Могут быть вызваны попаданием посторонних H·м териалов в камеру сгорания или
возникнуть при ударе поршня о слишком длинную свечу. Приводят к отказу функционирования
цилиндра и к повреждению поршня. Рекомендации: Удалите из двигателя посторонние частицы и/или замените |
| « предыдущая страница 6.1.3. Проверки системы зажигания и впрыска |
следующая страница » 6.2. Системы заряда и запуска |