 | 1.
Выньте предохранитель № 28 топливного насоса. |
| 2.
Присоедините диодную контрольную лампу с помощью вспомогательного провода между
массой и одним из двух контактов предохранителя топливного насоса. |
| 3. Снимите верхнюю облицовку в
районе ног водителя, слева, при этом обратитесь к подразделу Снятие
и установка кармана со стороны водителя. |
| 4.
Включите стартер. Включение реле топливного насоса должно быть слышно. Кроме того,
должна загореться диодная контрольная лампа. |
| 5.
Если реле не включается, проверьте напряжение питания и управление. |
| 6. Если диодная контрольной лампы не
загорается, хотя включается реле, повторите проверку на другом контакте предохранителя. |
| 7. Если диодная контрольная лампа опять
не горит, проверьте провод между контактом 23 у реле, место 4, и предохранитель
топливного насоса. При наличии обрыва устраните его. |
| 8.
Если питание реле, управление и провода реле в порядке, замените реле топливного
насоса. |
| Проверка питания |
 | Выньте
реле топливного насоса из платы реле (место реле № 4). |
| Включите
зажигание. |
Последовательно присоедините
вольтметр:
– между контактом 19 (плюс замка зажигания) и массой;
– между контактом 17 (плюс аккумуляторной батареи) и массой.
Требуемое
значение: 12 В (напряжение батареи).
В противном случае проверьте обрыв
провода по электрической схеме и устраните. |
| Выключите
зажигание. |
Диодные контрольные лампы имеют небольшое потребление тока. Если стартер не включен,
они имеют слабое свечение и полностью не гаснут.